Ustawienia
Wybór trybu pracy na ekranie głównym.
System przełącza się w tryb AUTO po naciśnięciu przycisku .
System przełącza się w tryb MAN, w którym masz pełną kontrolę nad zaworami i pompą, po naciśnięciu przycisku .
Przełączenie w ten tryb powoduje również wyłączenie wszystkich urządzeń, dlatego może służyć jako STOP.
Do ustawień serwisowych wejdziesz, naciskając jednocześnie + .
Inne stany jednostki sterującej
Z czym jeszcze możesz się spotkać lub co może Cię zainteresować.
- Po uruchomieniu jednostki sterującej wykonywane są testy oraz wstępne ustawienia.
- Gdy wyświetlacz jest uśpiony, stan włączonej i działającej jednostki sygnalizuje
breathing LED. Kolor informuje od razu, w jakim trybie znajduje się urządzenie.
AUTO = zielony, MAN = biały.
Na co jeszcze zwrócić uwagę
Jeśli Wi‑Fi jest włączone, podczas uruchamiania i łączenia jednostka zapala . Po udanym połączeniu zapala . Jeśli połączenie się nie powiedzie, na krótki moment zapala .
Jeśli jednostka nie łączy się z Wi‑Fi, sprawdź dostępność sieci i w razie potrzeby zresetuj ustawienia w menu
Settings, a następnie ponownie połącz się z siecią.
Jeśli po prawej stronie przy złączu czujników stale świeci czerwone światło, czujniki NTC są uszkodzone.
Mogą być w ogóle niepodłączone, przerwane lub uszkodzone.
W takim stanie jednostka nie może pracować w trybie AUTO.
Sprawdź przewody, złącze lub wymień czujniki. Jeśli masz omomierz, możesz łatwo sprawdzić ich działanie.
Bateria CR2032, która podtrzymuje datę i czas, jest prawie rozładowana. To odpowiedni moment na jej wymianę. Dzieje się to raz na wiele lat.
Otwórz obudowę, delikatnie naciśnij blaszkę trzymającą baterię w prawo, a bateria się zwolni. Włóż nową baterię najpierw pod blaszkę, a następnie lekko dociśnij z przeciwnej strony, aby zatrzasnęła się w plastikowym uchwycie.